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不锈钢蝶阀的变压器如何维修

目前,国外和国内还采用了一种比较先进的薄膜脱水脱气法,就是使进入罐中的油 ,经过一些脱气元件后形成极薄的油膜,并始终以油膜状态完成脱水脱气全过程,因而使油中的水分和气体容易去除。

一、不锈钢蝶阀变压器、油门及油塞的检修：

　　1、检查蝶阀的转轴、档板等部件是否完整，灵活和严密，更换密封垫圈。经0.05Mpa油压试验，挡板应关闭严密，无严重渗漏，轴杆密封良好，“开”、“闭”位置标志清晰、正确。

　　2、油门(事故排油门、放油门)应拆下分解检修，研磨并更换密封填料，检修后应做0.15Mpa油压试验不应有渗漏。

　　3、对变压器本体和附件各部放气塞，放油塞，油样油门等行进全面检查，更换密封垫，应密封良好无渗漏。

二、浅谈不锈钢蝶阀变压器油的处理方法：

不锈钢蝶阀被污染的变压器油(俗称污油),是指被混有极微小的杂质与油的分子相结合而形成的胶体污染的变压器油 ,以及经多年使用过的变压器油,一般为返修产品放出的油(此油的pH值已很低)。

对这种污油则必须采用吸附的方法处理才能改善油的指标。

一般多采用硅胶(SiO2)或活性氧化铝(A12O3)做吸附剂。

污油处理系统中,为保证硅胶与变压器油充分接触,并便于更换硅胶 ,在硅胶罐内设置若干隔板,将硅胶装入小布袋内旋转,不可散装。

经过加热后的变压器油送入硅胶罐 ,做一定时间的循环,使其充分发挥吸附效果后,再经滤油机注入到净油罐内。在处理过程中应定时监测,来判定吸附效果 ,当吸附效果不明显时 ,即应考虑更换硅胶。

一般硅胶用量按重量计约占油的3%～5%。污油处理系统应与新油处理系统分开,以免交叉污染。

不锈钢蝶阀变压器装用过污油的罐、容器等,必须经过彻底清洗后才能再用于正常生产的油系统。

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