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  门机在运转过程中造成啃轨，会促使钢轨与钢轨使用期缩短，比较严重时会使提升设备脱轨，造成机械设备损坏和人身安全事故，路轨和屋梁常有不同程度的损坏。啃轨是由于起重设备车轮在运行过程中轮缘与路轨紧固而导致的运行摩擦阻力扩大。合肥起重机

    根据社会经验，总结出以下关键啃轨原因：路轨部位禁止，车轮间距误差和电缆桥架变形。
    车轱辘难题
    车轱辘的安裝部位不造成的啃轨有几种。
    1.车轮的水平误差过大:安装车轮时，要求水平误差不超过l/1000(l为车轮上的测量长度)，同一中心线两个车轮的倾斜方向应相对，否则车轮必须啃轨。
    2、车轱辘的竖直：误差过大。也就是汽车轮毂的内孔轴线和铅垂线形成1的交角，而车子就在歪斜的情况下。汽车扁担的直度误差不能超过1/400，汽车扁平直度误差所引起的斜度就是指主动轮与普攻轮不相干。
    3.车轱辘距直线不一致，且在同一路轨上两车碾平行线性不佳，也可引起起重设备车车轮啃轨。
    路轨难题
    两条轨道相对性设计标高误差过大，起重设备在整个运行过程中横向移动，导致啃轨同侧两条相邻的轨道墙顶没有相同的海平面。当起重设备运行到轨道连接器时，轮子会横向移动，导致啃轨问题。轨道顶部表面有油、水、霜等。会导致轨道偏离，车身倾斜会导致轨道啃轨，轨道水平弯曲过大。当超过跨度尺寸公差时，必然会造成轮子。
    电缆桥架形变
    电缆桥架的变形终会导致车轮倾斜和起重设备跨度的变化，进而导致端梁水平弯曲，导致车轮水平倾斜和垂直误差偏差，导致车轮啃轨。
    传动装置生产制造偏差过大
    大型卡车运行组织传动装置的传动齿轮间隙不同，轴键松动等都会导致啃轨。对于分别驱动器的运行组织，当电机转速比差过大时，制动系统的调节松紧度不同，也会导致车身倾斜，产生啃轨。

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