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“自由行”是当下非常流行的境外旅游模式，国内众多电商纷纷抓住商机，推出各类境外“包车”和“租车”平台，方便小伙伴们足不出户提前完成境外包车或租车手续。可是这里面的漏洞和风险，小伙伴们未必知晓。让卡宝给大家扒啦扒啦。

先说说包车平台  近年来，共享理念深入人心，网上包车平台就是这样一个满足用户在海外短期用车需求的共享交易平台，小伙伴们在国内通过APP下单，预订境外“司导”（司机+导游）。抵达机场后，“司导”们负责接机、导游和翻译等。小伙伴们真是省心省力省钱。但是，下面这些“坑”，你们一定要擦亮眼睛看清楚了：

    一、“司导”变“私导”。“司导”所使用车辆必须为加拿大交通部门认可并经注册的商业营运车辆，并拥有专门牌照（比如，阿尔伯塔省商业运营车牌是1个字母加5个数字，车窗玻璃上贴有蓝色DOT Sticker专用标识），车主必须购买不少于200万加元的商业运营保险。这时候私家车是不能用于承接“司导”工作的。作为私人交通工具，其车辆牌照完全不同于商务车辆。“司导”如开私家车，属违法行为，车就变成了名符其实的“黑车”。您的相关权益不仅不能得到保障，反而可能遭受连累。

    二、“理赔”变“赔理”。私家车购买的车辆保险不同于运营车辆的商业保险，私家车非法从事商业运营，一旦发生交通事故，私家车的承保公司不承担对乘客的任何赔偿责任。到时，“司导”们除了向您“赔理”道歉外，做不了任何其他事。

三、“监管”变“不管”。为确保乘客安全，当地主管部门对商业运营车辆和司机有严格管控，要求相关车辆必须每半年检测一次，司机须持有更高级别驾照（比如，阿尔伯塔省要求Class 4或2或更高级别的驾照才能驾驶商业运营车辆），并且不定期对车辆的安全状况和司机的驾驶状态，比如酒驾、毒驾、疲劳驾驶等进行抽查。而私家车则不受上述监管。这个人家主管部门确实管不着，故也意味着您的委屈或损失人家也“管不着”。

建议小伙伴们：1、与有商业运营资质的当地公司联系包车事宜。2、提前查看“司导”所拥有的汽车商业运营许可，对照车牌号码和车窗玻璃上的标识核对车辆的商业运营资质。3、确认“司导”驾驶证级别。下单前让“司导”们拍个照看看呗；抵达目的地后先看看相关证明原件再上车呗。

再说说租车平台  小伙伴们可以在国内网站提前预定租车，抵达目的地后直接从加拿大机场租车公司提车开走，非常便利。但是，问题出在保险上。

卡宝接到过几起领事求助，中国游客在租车平台订车时明明选择“全额险”并支付费用，但发生交通事故后，才发现这个“全额险”并非当地意义上的“全险”。

建议小伙伴们：1、通过正规网站在专业租车公司办理租车业务。2、认真研究车辆保险种类和涵盖范围，了解相关保险的免责条款、免赔额度等，尽可能选择涵盖紧急事故救援、道路救援、人身险、碰撞和盗抢险等在内的保险内容。3、冬季租车，请选择四轮驱动和带有雪胎、防冻雨刷液等装备的车辆。

怎么样？看似简简单单的包车、租车，里面套路好深哈！卡宝真诚提醒小伙伴们出外旅游小心为上，正所谓“穷家富路”，该花的钱不能少，该做的安全攻略更不能缺，毕竟人身安全永远是第 一位的。
祝愿“自由行”小伙伴们“自由”而来，“安全”而归！！

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